Состоялись общественные слушания по проектам строительства трёх важных автомобильных дорог в Карабахском и Восточно-Зангезурском регионах: Ахмедбейли–Горадиз–Миндживан–Агбенд, Худаферин–Губадлы–Лачын, а также новых альтернативных дорог в обход города Лачын.

В мероприятии приняли участие заказчики, подрядчики, представители государственных органов, экологи, НПО, СМИ и другие заинтересованные стороны. Они по отдельности обсудили документы по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), подготовленные для данных проектов. Заместитель директора ООО «Geoexpert Consulting» Азад Меджидов сообщил, что протяжённость автомобильной дороги Худаферин–Губадлы–Лачын составляет 69,94 км. Дорога спроектирована в соответствии с техническими категориями Iс, II и III.

«Эта дорога состоит из двух участков. Первый участок берёт начало от части магистральной дороги Ахмедбейли–Горадиз–Миндживан–Агбенд, проходящей вблизи Худаферинского водохранилища, и продолжается до города Лачын. Второй участок тянется от села Ханлыг до города Губадлы. В рамках проекта построено в общей сложности 12 транспортных развязок — 9 на первом участке и 3 на втором. Строительство семи тоннелей между селом Малхалаф Лачынского района и городом Лачын пока продолжается, при этом уже выполнена половина работ», — отметил А. Меджидов.

Другая важная дорога — автомагистраль Ахмедбейли–Горадиз–Миндживан–Агбенд — имеет общую протяжённость 123,5 км и соответствует технической категории 1C. На протяжении 79 км дорога имеет шесть полос движения, а на участке длиной 44,5 км — четыре полосы. Проектом предусмотрено строительство трёх тоннелей, 28 мостов и восьми транспортных развязок. Строительство тоннелей выполнено с применением Нового австрийского тоннельного метода (NATM). Для предотвращения скопления поверхностных вод (дождевых и талых) на строительных участках и образования заболоченных зон, а также для обеспечения их безопасного отвода без ущерба для дорожных конструкций были построены водопропускные трубы различных размеров, дренажные канавы и бетонные лотки. Завершение строительных работ прогнозируется в 2025 году.

И, наконец, новая альтернативная автомобильная дорога в обход города Лачын протяжённостью 22 км была введена в эксплуатацию 30 августа 2022 года и спроектирована в соответствии с технической категорией III. На подъёмах дорога имеет три полосы движения, на остальных участках — две. Вдоль маршрута построен один мост общей длиной 149,5 метра. Эта новая дорога расположена на территориях Лачынского и Шушинского районов, освобождённых от оккупации. Она начинается на 1,4 км от села Сарыбаба Шушинского района на автомобильной дороге Ханкенди–Лачын, проходит через сёла Бёюк-Галадереси и Кичик-Галадереси и заканчивается на 46-м километре дороги Худаферин–Губадлы–Лачын.

Было подчёркнуто, что в ходе реализации данных проектов природные ресурсы используются рационально, и принимаются все необходимые меры по их восстановлению. В представленных отчётах подробно учтены вопросы ущерба зелёным насаждениям, размещения строительных лагерей, используемых материалов, снятия и применения плодородного слоя почвы, а также компенсации экологического ущерба.